Переваги бензопил з двигуном 2-mix
Потужний і екологічний: 2-тактний двигун з технологією 2-MIX з високою потужністю двигуна і відмінною динамікою крутного моменту переконує у високій продуктивності пиляння і тяговому зусиллі. Незважаючи на свою потужність, двигун працює з низькою емісією вихлопних газів. Таким чином виконуються жорсткі вимоги Директиви ЄС щодо шкідливих викидів.
Основні переваги:
- Ефективність, висока потужність при ефективному використанні палива.
- Високе ріжуче зусилля: високий крутний момент у широкому діапазоні оборотів.
- Екологічність: витрата палива значно нижче, за рахунок чого зменшення навантаження на навколишнє середовище і менше вихлопних газів.
- Економічність: Витрата палива на 20% нижче, ніж у традиційних 2-тактних двигунів без технології 2-Mix.
Впевнено дивиться в майбутнє: вже сьогодні відповідає суворим європейським нормам токсичності
Двотактний двигун з технологією 2-MIX встановлює нові стандарти. При продувці утворюється вільний від палива повітряний шар між вихлопними газами в камері згоряння і свіжою сумішшю в картері. Відпрацьовані гази відокремлюються від свіжої паливної суміші і таким чином мінімізуються втрати палива при продувці, тобто частки суміші, яка викидається без згорання і створює навантаження на людину і навколишнє середовище.
Нещодавно компанією STIHL були представлені бензопили нового покоління «хоббі класу», які показують, як можливо поєднати і продуктивність, і підвищений комфорт. Мова йде про моделі із інноваційним двигуном 2-MIX та унікальним оснащенням^
Переваги нових бензопил з технологією 2-mix:
Повітряний фільтр з попередньою очисткою
Всмоктуване повітря за допомогою маховика переміщається по круговій траєкторії. За рахунок відцентрової сили більші і важчі частинки бруду видалятимуться вгору, через підйомну рампу. У результаті через канал попереднього сепарування на повітряний фільтр потрапляє повітря вже очищене, що не містить великих часток пилу.
Чотирьохканальна технологія STIHL передбачає завихрення робочої суміші перед займанням в чотирьох перепускних каналах. В результаті оптимально спалюється паливо і помітно підвищується ККД двигуна. Як наслідок, падає витрата палива і збільшується крутний момент у широкому діапазоні оборотів.
Компенсатор STIHL - регулюючий орган в карбюраторі - забезпечує майже постійну потужність двигуна, якість вихлопу і витрати палива протягом тривалого часу незважаючи на підвищену забрудненість повітряного фільтра. Прочищати повітряний фільтр потрібно тільки за відчутного падінні потужності. Стає можливою робота протягом тривалого часу без техобслуговування.
Одноручне управління керує такими функціями машини, як холодний і гарячий запуск, робота і вимикання. Це робить управління особливо зручним і безпечним, так як права долоня залишається на рукоятці.
Антивібраційна система. Сильна вібрація в зоні рукояток може призвести до хронічних порушень кровообігу в руках. Тому компанія STIHL розробила високоефективну антивібраційну систему. В інструментах з такою системою вібрація двигуна передається на рукоятку значно менше.
Бічне пристрій натягнення ланцюга. Доступ до натяжного гвинта забезпечується збоку через кришку ланцюгової зірочки. Це запобігає контакту рук з ланцюгом і кінчиками зубчастого упору.
Паливний бак з кришкою, яка відкривається без допоміжного інструменту. Спеціальні запатентовані кришки для баків з паливом і маслом. Бак, за її наявності, відкриваються і закриваються легко, швидко і без допоміжного інструменту.
Система мастила ланцюга Ematic. Система STIHL Ematic складається з направляючої шини Ematic, пильного ланцюга Oilomatic і масляного насоса з регульованою подачею. Особлива конструкція шини та ланцюга змушує кожну краплю мастила потрапити саме туди, де воно потрібно для змазування. Це дозволяє скоротити витрату масла на 50%.
Система швидкого натягу ланцюга (B). Фірмова система швидкого натягу ланцюга STIHL (B) перетворює натяг пильної ланцюга в дитячу забаву. Потрібно лише послабити гайку кріплення кришки ланцюгової зірочки, і за допомогою регулювального коліщатка легко і швидко натягнути ланцюг. Додатковий інструмент для цього не потрібно. Вкомплектовані моделі MS181C, MS211C.
Система полегшеного запуску ErgoStart. Спіральна пружина між катушкою пускового троса і колінвалом компенсує пікові зусилля, тепер на тросі майже не відчувається поштовхів. Результат: STIHL ErgoStart в порівнянні з традиційними пусковими пристроями зменшує зусилля наполовину, а швидкість запуску - приблизно на дві третини. Вкомплектовані моделі MS181C, MS211C.
Ручний паливний насос (Праймер). За допомогою ручного паливного насоса можна вручну, натисканням пальця подати паливо в карбюратор. Це дозволяє скоротити кількість пускових ривків після тривалої перерви в експлуатації.